在全球兩輪電動車行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,九號公司(Segway-Ninebot)憑借顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新與精準(zhǔn)的市場洞察,不僅以超600萬臺的國內(nèi)累計出貨量刷新行業(yè)增速紀(jì)錄,更以六項權(quán)威市場地位認(rèn)證奠定其“智能化標(biāo)桿”的行業(yè)統(tǒng)治力。從“中國電動車年輕人首選品牌”到“全球平衡車開創(chuàng)者”,九號以科技為引擎,推動兩輪車從代步工具向智能出行生態(tài)躍遷,書寫了中國智造在全球短交通領(lǐng)域的崛起篇章。
市場統(tǒng)治力:六大認(rèn)證背后的數(shù)據(jù)支撐
九號公司的技術(shù)優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為市場統(tǒng)治力。截至2025年3月,其國內(nèi)智能兩輪電動車?yán)塾嫵鲐浟客黄?00萬臺,僅用五年時間便實現(xiàn)從零到行業(yè)頂流的跨越。
2024年前三季度銷量達213.47萬臺,同比增長86.08%,銷售收入59.08億元,同比增長87.45%。這一增長奇跡背后,是六大權(quán)威認(rèn)證的強力背書:
1 中國智能電動車品牌每銷售10臺有7臺是九號:2023年九號占據(jù)智能電動車市場70%份額,魯大師實驗室數(shù)據(jù)顯示其智能化水平高于行業(yè)均值75.8%;
2 高端電動車全國銷量第一:4000元以上價位段占比達51.7%,旗艦車型F2z 110 MAX和遠航家M3系列以單通道閥式ABS、ALC全鏡幕照明系統(tǒng)定義技術(shù)標(biāo)桿;
3 2022-2023年連續(xù)兩年智能電動車全國銷量第一:2023年銷量超146萬臺,2024年預(yù)計突破350萬臺;
4 全球平衡車開創(chuàng)者與電動滑板車領(lǐng)導(dǎo)者:平衡車市場份額全球第一,電動滑板車?yán)塾嫵鲐洺?300萬臺,主導(dǎo)制定中國首個電動滑板車國家標(biāo)準(zhǔn);
5 中國電動車年輕人首選品牌:Z世代用戶占比超60%,聯(lián)名款車型(如《蛋仔派對》聯(lián)名Q系列)和電競跨界合作(成都AG超玩會)強化年輕化形象。
⠀逆勢增長:產(chǎn)品矩陣與渠道擴張雙輪驅(qū)動
在行業(yè)整體低迷的背景下,九號公司展現(xiàn)出強勁韌性。2024年中國兩輪電動車總銷量預(yù)計下滑9.1%,但九號憑借差異化競爭實現(xiàn)逆勢增長,全年營收141.71億元,凈利潤10.88億元,同比增幅分別達38.63%和81.90%。其成功密碼在于:
• 全場景產(chǎn)品覆蓋:圍繞真續(xù)航、真智能、真安全、真好看、真好玩五大痛點,以及電自電摩產(chǎn)品線矩陣,覆蓋從通勤代步到高性能玩家需求;
• 渠道深度下沉:線下門店突破7000家,覆蓋1100余個縣市,線上連續(xù)三年蟬聯(lián)京東、天貓高端電動車銷量冠軍;
• 服務(wù)生態(tài)升級:推出兩年整車超長質(zhì)保,完善的全國售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),強化用戶全生命周期服務(wù)。
⠀全球化布局:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與品牌協(xié)同并進
九號公司的全球化戰(zhàn)略以“技術(shù)輸出+品牌協(xié)同”為核心。通過Segway品牌矩陣打入歐美高端市場,電動滑板車銷往100多個國家,并獲TÜV萊茵“全速真續(xù)航”和UL Solutions性能認(rèn)證。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域,九號主導(dǎo)起草ISO國際標(biāo)準(zhǔn)2項、中國團體標(biāo)準(zhǔn)5項,推動中國智造參與全球規(guī)則制定。2025年CES展會上,九號攜第三代電動滑板車和Navimow X3割草機器人亮相,進一步鞏固其全球創(chuàng)新形象
技術(shù)革新:真智能3.0引領(lǐng)行業(yè)范式變革
九號公司的核心競爭力源于對智能化技術(shù)的深度探索。2025年1月,九號發(fā)布“真智能3.0”技術(shù)體系,標(biāo)志著其從單一功能智能化向全生態(tài)智能化的跨越。核心系統(tǒng)Ninebot OS通過云端算力與邊緣計算的深度融合,支持多平臺交互,將導(dǎo)航、音樂播放、遠程監(jiān)控等高端功能普及至2000-4000元價位段車型,真正實現(xiàn)“科技普惠”。
在安全與交互層面,九號以多項全球首創(chuàng)技術(shù)樹立行業(yè)標(biāo)桿:
• Ninebot SIGHT(AI視覺輔助系統(tǒng)):搭載三顆AI攝像頭和2.4TOPS算力芯片,集成前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、手勢識別等功能,首次將汽車級智能輔助引入兩輪車領(lǐng)域;
• Ninebot ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)):整合ABS、TCS、EBD技術(shù),通過智能分配制動力縮短制動距離達30%,大幅提升濕滑路面穩(wěn)定性;
• 鼴鼠控2.0:新增負(fù)油門轉(zhuǎn)把、零力推行和坡道輔助功能,滿足極限玩家對操控性的極致追求。
⠀此外,九號通過智能部件生態(tài)(如支持Ninebot OS協(xié)議的加熱尾箱、氛圍燈)實現(xiàn)車與配件的無縫聯(lián)動,并上線個性化主題商城和情緒盲盒功能,將電動車從出行工具升級為“情感化智能伙伴”。
未來愿景:構(gòu)建“競爭不內(nèi)卷”的行業(yè)綠洲
九號提出“做難而正確的事”戰(zhàn)略方針,計劃三年內(nèi)通過Ninebot OS 3.0深化軟硬件協(xié)同,上線智能生活服務(wù)功能,推動行業(yè)向高端化、全球化升級。與DeepSeek大模型的深度融合已啟動,這將使九號成為首個布局人工智能落地應(yīng)用的兩輪車企業(yè)。
九號公司的崛起,本質(zhì)上是技術(shù)理想主義對傳統(tǒng)制造業(yè)的降維打擊。從真智能3.0的技術(shù)突破到600萬用戶的信任托付,從中國市場的絕對領(lǐng)先到全球標(biāo)準(zhǔn)的制定參與,九號證明了智能化不僅是產(chǎn)品功能升級,更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。未來,隨著AI、機器人技術(shù)與短交通的深度融合,九號或?qū)⒊蔀槿虺鲂懈锩摹爸袊鴺颖尽薄?/P>
